HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。新品未使用　RZ362 YSS W650/800　リアサスペンション。2cmほどローダウン。XJR1300 ヤマハ　純正　オーリンズ　RP01J。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ジェベル250XC　リアサス。ほぼ新品に近い中古品です。SHOWA SUZUKI サスペンション。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。9*3様 【希少当時物】コニー　KONI サス　325㎜　cb400f ヨンフォ。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。Vストローム250SX　ナイトロン　リアサスペンションモノショック NTR R1。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。カワサキ　W650　純正サスペンション　リアサス　kawasaki。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。スーパーカブ　リアサスペンション。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。グラストラッカー ビッグボーイ 200mm フォークジョイント Oリ m2389。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。Haf35zx フロント足回り ステム。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。Rninet 純正倒立フロントフォーク 新車取外し。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。シグナスX1〜3型　DY Racingフロントフォーク。よろしくお願い致します。か*こ様 デイトナ　SR400/500専用 リアサスペンション320mmリアガス。